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使客户合理的安排使用机组
浏览: 发布日期:2018-10-15

  通过满载试机,修正机组的标称的功率,随时了解机组的实际情况,使客户在使用运行柴油发电机组时做到心中有数,做到安全用电。通过满载试机,得出机组的各项性能指标,判断机组性能下降的真实原因,为是否更换三滤提供科学依据,减少维护成本。富豪风能发电机通过满载试机,对机组的报废时间提供依据,使客户合理的安排使用机组。

  (一)康明斯柴油发电机组油耗增加反而功率不足故障原因分析:康明斯发电机组勿超载运行,机组小马拉大车式的超载运行,使相当一部分柴油不能完全燃烧而变为黑烟,没有发挥出应有效能,油耗增大,还会缩短有关零部件的使用寿命。机组使用前柴油要净化。

  这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的,主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小,柴油机都不能正常工作。气门间隙过大,造成摇臂与气门之间的位移过大,接触产生的撞击力也较大风能发电机,因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声,发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的,因此发动机每工作300h左右,就应当重新调整气门间隙。

  (二)康明斯发电机组油箱使用一段时间后,箱底就会沉淀一些矿物质或杂质,应定期清除或净化。否则会对柱塞和喷油头的正常工作带来较大影响,易造成供油时间不准、供油不均匀、油料雾化不良等,致使增加油耗,功率下降。及时清除气缸内积炭。康明斯柴油发电机组在工作中,由于燃烧过程中各有关部件产生高温,致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、活塞顶部等处,不及时清理会增加油耗,并严重影响柴油发动机的正常工作,一般情况下,好4-6个月清除一次。冷却水65°后再带载。

  在柴油机气缸的全长上都能听到喑哑的强烈敲击声,在柴油机低速运转或转速突变时这种声音更为显著。造成这种现象主要是活塞与气缸过度磨损,使活塞与气缸的间隙过大,活塞在上行或下行的时候,活塞在气缸内部产生侧向移动,并发生摆动,风能发电机与气缸壁接触时使磨损加剧,发出喑哑的摩擦声。出现这种现象后应找专业技术人员对缸套和活塞进行鉴定,必要时更换新的活塞或缸套。

  (三)康明斯发电机组的冷却水好保持在45-65C左右带载。若水温过低,会造成柴油燃烧不完全,加大发电机组本身负荷量。冷却水好用不含矿物质的“软水”(如蒸馏水、雨水),不宜滥用污水、浑水。柴油发电机组厂家友情提醒:康明斯柴油发电机组的使用中确保遵循以上操作,定期维护保养,可以大大降低油耗,降低故障率,延长康明斯发电机组的使用寿命。

  另外,若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大,也会引起较大的敲击声。(2)活塞环的漏气响声。活塞环弹力减弱,开口间隙过大或开口重叠,汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环漏气。其声响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声,严重漏气时则发出“噗噗”的声音。其诊断方法是,在发动机水温达到80℃以上时熄火,这时可向缸内注入少许新鲜干净的机油,摇转曲轴数圈后,重新启动发动机,此时若异响消失,但不久后又出现,则可断定为活塞环漏气。

  (四)至于康明斯发电机外表的清洁等事情,用户在日常使用的过程中也应该注意,不仅是为了美观,在清洁的过程中还可以检查康明斯发电机组是否有些异常状况,保证康明斯发电机组的正常运行。

  此时在整个转速段中功率/小时耗油量低。冷却水温控制,水温过低或过高都会对发动机产生严重危害。运行中水温过低时,造成发电机各运动部件配合间隙与设计时的间隙有较大变化,使运行阻力加大,严重加速柴油机磨损。(如水温低于30℃时是正常磨损的5倍以上,增加油耗量15%)。水温过高,会造成柴油机过热,各部件间隙变化,引起机油压力下降,活塞粘缸,功率下降等一系列问题,建议保持水温在80~90℃区间运行。

  气门碰活塞:运转中气缸盖处发出沉重而均匀;有节奏的敲击声;用手指轻轻捏住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉。

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